每个---都知道,机器的设计必须方便容易维护,这是一个非常重要的要求.但什么样的设计,可以达到这样一来的要求呢?有几个方面是需要注意的:
1、设计简单化的原则:
咱们设计不能为了显示自己的水平有多厉害有多高而七拼八凑,恰恰相反,应该着力于简单、方便、直接、能做平面就不要曲面,能方方圆圆就不要畸形怪状,能三两块解决就不要成堆扎团…这是起码的原则,可是实际设计中,很多人都没做到,甚至连做的意识都没有,设计随---便,像逗积木一样,不仅容易造成浪费,对维护也是弊大于利!
2、熟知
尽量让孔朝上,避免将工件紧固部分藏匿到其他工件里头去,有维护需要之处留有足够的工具作业空间和尽量淌露,可更换部分的安装基准统一和准确,有频繁调节需要的地方应设计成可调结构…等等。
3、合理维护方式和预留调节连接器空间:
所谓合理,就是维护人员技术上或正常情况完全可以做到,举个例子,通常限位都是做成可调性的(一般靠螺纹进给),在一些非常精密的场合(比如+ -0.02公差),维护人员可能就不好把握,因常见较小的m3螺纹,转一圈就是0.5mm啦,那么怎么办,可以添加带精密刻度的机构至于预留空间,这个道理很浅显,不赘述。
4、
如咱们在设计之时提高设计稳定性,这样是肯定可以有效减少维护,这是较好的方向.例如避免伸得长的悬臂机构,机构的中心扎实,产品定位准确,执行机构限位稳定等等。





现在汽车的发展都转化成电动汽车系列,电动汽车是未来汽车的主要市场,电动汽车在行驶过程中和充电过程中,电压---,随之也会产生高温问题,普通的接器就会变色,还有防腐蚀性下降,这会使来连接器损坏---,因此,连接器厂商研发耐高温的连接器,供电动汽车使用。
镀锌层通过钝化,可以得到各种颜色,比如黑色、彩色、绿色,其中军绿色钝化由于其的装饰效果,优良的防腐能力,受到了人们的重视,在铝合金表面经过特殊处理后,表面可获得结合力---,耐蚀性优良的军绿钝化膜。
1、外观:钝化膜光亮、致密、深绿色、草绿色、橄榄绿色
2、综合力:200℃±10℃条件下,烘烤30分钟无起泡、无脱皮
3、耐腐蚀性:可通过200小时中性盐雾实验,表面无白色腐蚀产物生成
随着特斯拉等电动汽车的持续---,互联网企业集体涌入,新技术对于传统汽车行业的冲击正在加速汽车业的变革,现在汽车已经不仅仅是一辆交通工具,当节能和---智能这些新鲜词汇与汽车相结合,也间接帮助连接器带来了全新的发展机遇。
在十年前,汽车电子设备的平均成本约占总制造成本的五分之一。到了今天,这一数字跃升至 30% 至 35%,甚至更高。汽车制造商都意识到了使用电子设备来实现车型差异化所带来的价值:汽车买家都希望车载信息---系统、安全功能以及其他功能逐渐成为新车型的标准配置。
相关---数据显示,2009年至2014年,接器市场的年复合增长率增长了11%,并达到近120亿美元的市场产值,预计接器产值将在2019年超过160亿美元,并保持有7%的年复合增长率。
新能源汽车产业虽历经波折但依旧是---!不过,传统的连接器设备难以满足其大电流、高电压的要求,所以连接器厂商也都在布局针对新能源汽车的大功率连接产品,以---第壹的te connectivity公司为例:其推出了一系列产品msd高压维修开关、hvp800高压大电流的连接器方案(250a)和evc contactors高压接触器等。汽车行业的新需求,正在给传统的连接器厂商带来严苛的要求,但也正是这些全新的动力将---接器市场在未来持续走高。
更别忘了,汽车市场的另外一个---技术——无人驾驶或自动驾驶,此前te connectivity执行副总裁兼技术官rob shaddock 在接受媒体采访时曾表示,无人驾驶的实现至少需要5年时间。但te以及更多连接器厂商已经在和众多智能汽车制造商展开---合作,毕竟当一个全新的行业---真正走入人们的生活时,谁都不想错失先机,接器市场的未来就让我们拭目以待吧。
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