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刺破连接器
刺破连接器环境性能常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾、振动和冲击等。
1.耐温目前连接器的膏工作温度为200℃(少数高温特种连接器除外),底温度为-65℃。由于连接器工作时,电流在接触点处产生热量,导致温升,因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中,明确规定了连接器在额定工作电流下容许的膏温度。
2.耐湿潮气的侵入会影响连接h绝缘性能,并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%(依据产品规范,可达98%)、温度+40±20℃,试验时间按产品规定,少为96小时。交变湿热试验则更严苛。
3.耐盐雾连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时,其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀,影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力,规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内,用规定浓度的---溶液用压缩空气喷出,形成盐雾---,其暴露时间由产品规范规定,至少为48小时。
4.刺破连接器振动和冲击耐振动和冲击是电连接器的重要性能,在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要,它是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触---性的重要指标。在有关的试验方法中都有明确的规定。冲击试验中应规定峰值加速度、持续时间和冲击脉冲波形,以及电气连续性中断的时间。
5.其它环境性能根据使用要求,电接器的其它环境性能还有密封性(空气泄漏、液体压力)、液体浸渍(对特定液体的耐恶习化能力)、低气压等。

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刺破连接器的发展变化
目前刺破连接器约占连结器产业15%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。以产品成本结构而言,现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,与国外每辆车的连接器成本大约在125美元~150美元来看,接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器,远远大于现今所使用的数量。
市场的---潜力吸引了国外厂商的---关注,主要的汽车电子企业如泰科、德尔福、fci等纷纷加强对连接器市场的投入和布局。德尔福甚至将其接器业务的中心也搬到了上海。将可望成为未来接器重要的生产基地。除了现有国际大厂外,其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高,本土化采购,成本优势等因素影响下,逐渐在建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
另外,电动汽车和混合动力汽车使用大容量锂电池,其工作电压的范围从传统汽车的14v蹿升至400v~600v,因而需要汽车电子电气架构的全部改进,刺破连接器首当其中。
商用刺破连接器的内部连接传输
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