其中端子退位是一种很常见的问题,
出现这种失效模式多是在连接器产品正常使用之前,也就是指在连接器出厂之前的装配过程中或者是连接器在汽车组装的过程中出现的失效,对于此种我们有进行分析。验证护套中弹舌与端子挂接强度,包括护套弹舌的宽度和厚度,即弹舌总的挂接面积。在实际使用过程中,弹舌的挂接厚度至少要超出端子一个料厚的距离才算合适,否则就可能出现端子的挂接不牢,就出现了端子脱落的现象。





随着汽车越来越广泛,组织---保护地球的口号,现在有很多的新能源汽车上市,为贡献了一份力量,相信在不久的将来,路面上都是纯电动汽车,城市空气会清晰。真的希望这天早点到来啊。期望就不说了,进入正题。纯电动汽车的高电压高电流环境下对于
1、
2、连接器:胶芯材料:塑件pa66/ppo/pbt、端子: 磷青铜
3、拨码开关:底座=pbt工程塑胶、pbt工程塑胶=红色/蓝色/黑色、推钮=pbt工程塑胶(白色)、端子=合金铜镀金3u″
4、船型开关:底座=塑胶pa66、上盖=塑胶pa66、上盖丝印=可选、触点=紫铜/复合银可选、弹簧=碳素钢丝、端子=合金铜、翘板=合金铜
5、
6、自锁开关:基座=尼龙、按把=聚甲醛、上盖:聚碳、触脚=黄铜镀银、弹片=磷铜、弹簧=碳素钢
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